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What we do / Architecture / Mixed use / Xihongmen Mixed-use Development, Da Xing District
2019 年 02 月 08 日
由 Andrew Bromberg at Aedas 设计的香港西九龙站入围2019年 MIPIM 大奖,将角逐最终大奖

由 Andrew Bromberg at Aedas 设计的香港西九龙站入围2019年 MIPIM 大奖最佳综合发展项目。该奖项将结合法国戛纳 MIPIM 的现场代表投票以及评审团投票,以50/50的比例,评选出最终获胜者, 并于2019年3月14日在 MIPIM 大奖颁奖典礼上公布最终结果。

乘客通过边境管制实现通行,香港西九龙站这一站点更像是机场,而非仅为一个地下火车站。而约400,000平方米的可用楼面面积,确保客流尽可能顺畅通行。

该车站的设计为场地引入超过3公顷的绿色广场。外侧的地面层朝入口向下弯曲,而上方的屋顶结构指向天空。由此打造出一个45米挑高的空间,将聚焦点集中于南立面,望向香港中环的天际线和太平山顶及远处。设计鼓励并引导人们登上车站的屋顶,置身于郁郁葱葱的树木和灌木从,享受全新的景观,并与城市建立新的联系。

大厅的内部仿佛一片森林,倾斜的钢柱支撑着巨大的仿佛悬浮在空中的屋顶,架置4,000块玻璃面板,将自然光线带入建筑内部,同时让人们甚至从车站的下层也可以看到外面的城市景色。

建筑师热切地使建筑体现出流动感,以反映这座国际化城市融合各种力量的理念。香港西九龙站拥有强烈的城市公共元素,并作为一个具有即刻归属感的新地标,坐落于维多利亚港旁的显要地块,紧邻未来的西九文化区。香港西九龙站的开放性和以人为本的包容性设计,将为这座城市光明而激动人心的未来奠定基础。

始于1991年的 MIPIM 大奖,是全球地产市场—— MIPIM 中享誉国际的地产竞赛大奖。该奖项旨在表彰在全球最杰出的已建成和未建成项目及地产行业中的佼佼者。