粤东城际铁路（汕头段）十站城市设计研究及站城一体概念建筑设计

粤东城际汕头段整体共13个站点，除去汕头火车站站点，结合先期团队对其他站点的规划基础，整体对剩余12站点提出全线站点统筹综合开发的理念，“划重点、分时序、综合平衡、一站一策”。充分利用不同站点在地资源优势并结合现状发展情况，以TOD理念对接国土空间规划与城市资源展开全线研究，促进中心城区与周边区域的全面协作发展。