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皇岗口岸新建工程位于深圳市福田区的皇岗口岸。设计一改传统口岸割裂建筑与城市的联系,创造性地引入“垂直叠加、高度复合”策略,通过重构出入境大厅层、过境与非过境车辆层,以立体化的道路实现接驳交通与出入境车辆分离。并采取南北向的旅客通关方向,更好得接驳深港轨道交通。地下一层通过“城市通廊”实现周边多条轨道站点的高效换乘,并实现新旧口岸、轨道交通及城市绿轴的高度复合。本次新建工程,旨在全方位改造皇岗口岸,通过集出入境和立体综合交通枢纽为一体的现代化国家一级口岸,实现湾区内部和跨境高效互通,打造通往深圳的标志性门户,满足未来多变的需求,以丰富的绿色公共空间,为城市带入公共价值。项目由 Aedas 与华阳国际、深圳市综合交通设计研究院共同组成设计联合体合作设计。

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皇岗口岸新建工程位于深圳市福田区的皇岗口岸。设计一改传统口岸割裂建筑与城市的联系,创造性地引入“垂直叠加、高度复合”策略,通过重构出入境大厅层、过境与非过境车辆层,以立体化的道路实现接驳交通与出入境车辆分离。并采取南北向的旅客通关方向,更好得接驳深港轨道交通。地下一层通过“城市通廊”实现周边多条轨道站点的高效换乘,并实现新旧口岸、轨道交通及城市绿轴的高度复合。本次新建工程,旨在全方位改造皇岗口岸,通过集出入境和立体综合交通枢纽为一体的现代化国家一级口岸,实现湾区内部和跨境高效互通,打造通往深圳的标志性门户,满足未来多变的需求,以丰富的绿色公共空间,为城市带入公共价值。
项目由 Aedas 与华阳国际、深圳市综合交通设计研究院共同组成设计联合体合作设计。
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